Stellplatz ist der Sammelbegriff für Abstellflächen für Fahrzeuge: Freiplatz, Carport, Garage, Tiefgarage oder mechanische Systeme wie Duplexparker, bei denen Fahrzeugmaße und Wartung zu beachten sind. Rechtlich kann ein Platz eigenes Wohnungseigentum, Zubehör oder nur zugewiesen sein. Den Wert bestimmt vor allem die Parksituation im Umfeld.
Ausführlich erklärt
Stellplatz ist der Oberbegriff für eine Fläche zum Abstellen eines Fahrzeugs. Er umfasst mehrere Varianten, die sich in Kosten, Komfort und Wert erheblich unterscheiden. Der oberirdische Freiplatz ist die einfachste und günstigste Form. Der Carport bietet Schutz vor Witterung bei geringeren Errichtungskosten als eine Garage.
Die Einzelgarage ist baulich umschlossen und schützt zusätzlich vor Zugriff. Die Sammelgarage fasst mehrere Plätze in einem Bauwerk zusammen. Der Tiefgaragenplatz liegt unter dem Gebäude und ist die in dicht bebauten Lagen übliche Form. Eine eigene Kategorie sind mechanische Parksysteme.
Beim Duplexparker werden zwei Fahrzeuge übereinander abgestellt, wobei eine hydraulische oder elektrische Plattform das obere Fahrzeug anhebt. Verbreitet sind ferner Verschiebe- und Regalsysteme. Ihr Vorteil liegt in der Flächenersparnis; die Nachteile sind bedeutsam und werden häufig unterschätzt: Beschränkungen bei Fahrzeuglänge, -breite, -höhe und -gewicht, eingeschränkte Nutzbarkeit für Dachboxen und größere Fahrzeuge, Abhängigkeit vom Zugriff des anderen Nutzers bei gekoppelten Plätzen, laufender Wartungsbedarf und Störanfälligkeit. Bei mechanischen Anlagen sollten daher stets die Maximalmaße und die Wartungshistorie erfragt werden.
Rechtlich kann ein Stellplatz selbstständiges Wohnungseigentumsobjekt sein, sofern er deutlich abgegrenzt ist; er hat dann einen eigenen Mindestanteil und ist grundsätzlich unabhängig veräußerbar. Alternativ ist er Zubehör-Wohnungseigentum einer bestimmten Wohnung, beruht auf einem Sondernutzungsrecht oder auf einer bloßen Benützungsregelung. Welche Variante vorliegt, ergibt sich aus Grundbuch, Nutzwertgutachten und Wohnungseigentumsvertrag. Ein häufig übersehener Punkt betrifft die zulässige Nutzung.
Ein Stellplatz ist für das Abstellen von Fahrzeugen bestimmt; die Lagerung von Reifen, Möbeln, Brennstoffen oder Sperrmüll ist aus Brandschutzgründen regelmäßig eingeschränkt oder untersagt. Zunehmend bedeutsam ist die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Die Nachrüstung wurde rechtlich erleichtert, erfordert aber die Prüfung der verfügbaren Anschlussleistung, ein Lastmanagementkonzept bei mehreren Ladepunkten, die Abstimmung mit dem Netzbetreiber und im Wohnungseigentum die Befassung der Gemeinschaft. Bei mechanischen Systemen ist zusätzlich zu klären, ob eine Ladeeinrichtung überhaupt zulässig und technisch umsetzbar ist.
Preislich entscheidet vor allem die Parkraumsituation im Umfeld. In Gebieten mit Kurzparkzonen, Anrainerparken oder allgemeiner Knappheit erzielen Stellplätze deutliche Aufschläge; in Randlagen mit ausreichend öffentlichem Parkraum ist der Wert gering. Weitere Faktoren sind Zufahrtsbreite, Rangierfläche, Deckenhöhe, Sicherheit und die Ladefähigkeit. Für Vermieter ist zu beachten, dass die Vermietung von Fahrzeugabstellplätzen umsatzsteuerlich anders behandelt wird als die Wohnraumvermietung.
Wird ein Stellplatz gemeinsam mit einer Wohnung vermietet, ist die Behandlung mit dem Steuerberater zu klären. Für die Zuordnung im Wohnungseigentum gilt derselbe Grundsatz wie bei anderen Nebenflächen: Zubehör-Wohnungseigentum ist beständiger als ein Sondernutzungsrecht oder eine bloße Benützungsregelung. Welche Variante vorliegt, ergibt sich aus Grundbuch und Nutzwertgutachten und sollte vor dem Kauf geprüft werden.